Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
পণ্য
পণ্য
বাড়ি > পণ্য > ড্রাইভার এয়ারব্যাগ > গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য কালো ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ 2005-2025

গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য কালো ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ 2005-2025

পণ্যের বিবরণ

উৎপত্তি স্থল: গুয়াংজু, চীন

পরিচিতিমুলক নাম: AIRBAG

সাক্ষ্যদান: ISO, CCC

মডেল নম্বার: ড্রাইভার এয়ারব্যাগ

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 5

মূল্য: $75-175

প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড কার্ডবোর্ড প্যাকেজিং

ডেলিভারি সময়: 15 দিন

পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

যোগানের ক্ষমতা: 30000

এখন চ্যাট করুন
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ

,

ড্রাইভারের স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ

,

কালো ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ

নাম:
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
অন্য নাম:
ড্রাইভিং হুইল এয়ারব্যাগ
গাড়ির মডেল:
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 2005-2025
প্রযোজ্য:
আমেরিকান/দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া
রঙ:
কালো
গুণমান:
আফটার মার্কেট / অরিজিনাল
প্যাকিং আকার:
30 সেমি*25 সেমি*15 সেমি
প্যাকিং ওজন:
2.0 কেজি
নাম:
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
অন্য নাম:
ড্রাইভিং হুইল এয়ারব্যাগ
গাড়ির মডেল:
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 2005-2025
প্রযোজ্য:
আমেরিকান/দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া
রঙ:
কালো
গুণমান:
আফটার মার্কেট / অরিজিনাল
প্যাকিং আকার:
30 সেমি*25 সেমি*15 সেমি
প্যাকিং ওজন:
2.0 কেজি
গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য কালো ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ 2005-2025
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 2005-2025 সরবরাহকারী বিক্রয়ের জন্য স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
পণ্য ওভারভিউ
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 2010-2025 সরবরাহকারী বিক্রয়ের জন্য স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য কালো ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ 2005-2025 0
আইটেম এয়ারব্যাগ
পণ্যের নাম ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ
যানবাহনের মডেল মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার
প্রযোজ্য দেশ উত্তর আমেরিকা/দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া
প্রযোজ্য বছর 2005-2025
কভার রঙ কালো/অন্যান্য
চীন থেকে মিতসুবিশির পশ্চাদপসরণ: একটি যুগের সমাপ্তি এবং একটি শিল্পের আয়না
— অটোমোটিভ আফটার মার্কেটে একজন পেশাদার প্রকৌশলী
আমরা এক দশকেরও বেশি সময় ধরে মিতসুবিশির জন্য বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রদান করে আসছি। 2025 সালে, এটি বাজার থেকে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করবে। আমাদের জন্য এটা খবর নয়; এটা শুধু একটা জগাখিচুড়ি যা আমরা দীর্ঘদিন ধরে মোকাবেলা করছি।
  1. পুরো কোম্পানির পতনের আগে, বিক্রয়োত্তর পরিষেবা ইতিমধ্যে "সরবরাহ ফুরিয়ে গিয়েছিল"।
    GAC মিতসুবিশি 2023 সালে উত্পাদন বন্ধ করে দেয়, কিন্তু 2021 সালের প্রথম দিকে, আসল অংশগুলি স্বল্প সরবরাহে শুরু হয় এবং ডেলিভারির জন্য অপেক্ষার সময় দুই থেকে তিন মাস পর্যন্ত বাড়ানো হয়। এটা হঠাৎ প্রত্যাহার ছিল না; বরং, সাপ্লাই চেইন প্রথমে ভেঙে পড়ে। আমরা বিক্রয়োত্তর বিভাগে জানতাম যে এটি মিডিয়ার চেয়ে আগে খারাপ যাচ্ছে।
  2. প্রযুক্তির আউটপুটে হঠাৎ পতন, রক্ষণাবেক্ষণ বাস্তুতন্ত্রের পতন
    Shenyang Aerospace Mitsubishi-এর 4G সিরিজের ইঞ্জিনগুলি একবার সারা দেশে 10,000টিরও বেশি মেরামতের দোকানকে সমর্থন করেছিল - অংশগুলি প্রচুর ছিল, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ ছিল এবং যে কেউ এটি করতে পারে। যাইহোক, দেশীয় ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন জনপ্রিয় হওয়ার পর, 4G ইঞ্জিনের শেয়ার 30% থেকে 5%-এর নিচে নেমে আসে এবং সহায়ক খুচরা যন্ত্রাংশ, রক্ষণাবেক্ষণের ডেটা এবং বিশেষায়িত টুল স্বাভাবিকভাবেই সংকুচিত হয়ে যায়। এখন পুরানো পাজেরো এবং আউটল্যান্ডার মডেলগুলি মেরামত করার সময়, এমনকি কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক ডিভাইসগুলিতেও পুরানো সংস্করণগুলির ব্যবহার প্রয়োজন৷
  3. ডিলিস্ট করার পর "তিনটি প্রধান আফটার-ইফেক্ট"
    • জিনিসপত্রের দাম আকাশচুম্বী: মূল কারখানার যন্ত্রাংশ মজুত করছে কয়েকজন পরিবেশক। একটি একক বাম্পার এখন উৎপাদন বন্ধ হওয়ার আগের তুলনায় তিনগুণ বেশি ব্যয়বহুল।
    • রিকন্ডিশন্ড গাড়ির যন্ত্রাংশ নেতৃত্ব দেয়: গুয়াংজু এবং বিভিন্ন রেসট্র্যাকে, পুরানো মিতসুবিশি যানগুলি একটি "জীবন্ত যন্ত্রাংশ গুদাম" হয়ে উঠেছে।
    • রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তির ফাঁক: 4S স্টোরগুলি বাজার থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছে, এবং প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ বন্ধ হয়ে গেছে। অনেক ত্রুটি শুধুমাত্র অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা তাদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে "স্থির" করা যেতে পারে।
  4. মিতসুবিশির মারাত্মক ভুল: বিক্রয়োত্তর পরিষেবার জন্য কোনও জায়গা ছাড়ছে না
    সুজুকির তুলনায় যা চীন থেকে প্রত্যাহার করেছে কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী যন্ত্রাংশ সরবরাহ চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে, প্রযুক্তিগত তথ্য খুলেছে এবং তৃতীয় পক্ষের রক্ষণাবেক্ষণের অনুমোদন দিয়েছে, মিতসুবিশি প্রায় কিছুই করেনি। পুরো বিক্রয়োত্তর বাজারটি "অর্ধেক" পিছনে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। এটি একটি কৌশলগত ভুল নয়; এটা চুক্তিমূলক আত্মা অনুপস্থিতি.
বিক্রয়োত্তর পরিষেবার দৃষ্টিকোণ থেকে, মিতসুবিশির ব্যর্থতা গাড়ির নিম্নমানের কারণে নয়, বরং এটি সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ চেইন এবং মেরামত ইকোসিস্টেম জুড়ে ব্যবহারকারী এবং বাজারের প্রতি তার চূড়ান্ত দায়িত্ব পরিত্যাগ করার কারণে। একটি ব্র্যান্ডের প্রকৃত প্রস্থান পণ্য বন্ধের খবর দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না; বরং, সেই দিন যখন একজন গাড়ির মালিক দুর্ঘটনায় পড়েন এবং মেরামতের দোকান আপনাকে বলে "এই অংশটি সারাদেশে পাওয়া যাবে না"।
অনুরূপ পণ্য