পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: গুয়াংজু, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: AIRBAG
সাক্ষ্যদান: ISO, CCC
মডেল নম্বার: ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 5
মূল্য: $75-175
প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড কার্ডবোর্ড প্যাকেজিং
ডেলিভারি সময়: 15 দিন
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা: 30000
|
নাম:
|
স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ
|
অন্য নাম:
|
ড্রাইভার হুইল এয়ারব্যাগ
|
গাড়ির মডেল:
|
অডি এ 8
|
প্রযোজ্য:
|
ইউরোপ/মধ্যপ্রাচ্য/আমেরিকা
|
রঙ:
|
কালো
|
গুণমান:
|
আফটার মার্কেট/ আসল
|
প্যাকিং আকার:
|
30 সেমি*25 সেমি*15 সেমি
|
প্যাকিং ওজন:
|
2.0 কেজি
|
|
নাম:
|
স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ
|
|
অন্য নাম:
|
ড্রাইভার হুইল এয়ারব্যাগ
|
|
গাড়ির মডেল:
|
অডি এ 8
|
|
প্রযোজ্য:
|
ইউরোপ/মধ্যপ্রাচ্য/আমেরিকা
|
|
রঙ:
|
কালো
|
|
গুণমান:
|
আফটার মার্কেট/ আসল
|
|
প্যাকিং আকার:
|
30 সেমি*25 সেমি*15 সেমি
|
|
প্যাকিং ওজন:
|
2.0 কেজি
|
| আইটেম | স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ |
| পণ্যের নাম | ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ |
| গাড়ির মডেল | অডি A8 |
| প্রযোজ্য দেশ | মধ্যপ্রাচ্য/ইউরোপ/আমেরিকা |
| প্রযোজ্য বছর | 2020-2026 |
| কভার রঙ | কালো/অন্যরা |
| OE নম্বর | 4E0880201BD |
![]()
![]()
প্রশ্ন 1: Audi A8 এর সমস্ত প্রজন্মের এয়ারব্যাগ কনফিগারেশনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি কী ছিল?
A: প্রথম প্রজন্ম (D2, 1994): এটিই সর্বপ্রথম যানবাহনের সামনে এবং পিছনে উভয় দিকে দ্বৈত এয়ারব্যাগ প্রবর্তন করে, যা বিলাসবহুল গাড়িগুলিতে প্যাসিভ নিরাপত্তার মানদণ্ড নির্ধারণ করে।
সেকেন্ড জেনারেশন (D3): হেড কার্টেন (সাইডগার্ড) এবং রিয়ার সাইড এয়ারব্যাগ যুক্ত করা হয়েছে, সুরক্ষা এলাকা প্রসারিত করছে;
তৃতীয় প্রজন্মের জন্য (D4) এবং তার পরে: প্রাক-নিরাপত্তা সিস্টেম লিঙ্কেজ চালু করা হয়েছে, এবং আরও এয়ারব্যাগ এবং সাইড এয়ারব্যাগ হল মানক সরঞ্জাম।
চতুর্থ প্রজন্ম (D5, 2017 থেকে বর্তমান): নতুন ফ্রন্ট সেন্ট্রাল এয়ারব্যাগ যুক্ত করা হয়েছে। হাঁটুর এয়ারব্যাগ কিছু সংস্করণের জন্য ঐচ্ছিক। এটি 360° প্রতিরোধ নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে গভীর একীকরণ সমর্থন করে।
প্রশ্ন 2: সিট বেল্ট এবং গাড়ির বডির সাথে অডি A8-এর এয়ারব্যাগ সিস্টেম কীভাবে কাজ করে?
A: Audi A8 এর নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা পদ্ধতিগত সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্জন করা হয়:
সিট বেল্ট প্রি-টেনশন/ফোর্স লিমিটিং: সংঘর্ষের আগে (প্রি-সেন্সিং সিস্টেমের মাধ্যমে) বা প্রভাবের মুহূর্তে, সিট বেল্ট প্রি-টেনশন ডিভাইসটি দখলকারীকে সর্বোত্তম বসার অবস্থানে টেনে নিয়ে যায়, যখন ফোর্স লিমিটার সংযম শক্তিকে খুব বেশি হতে বাধা দেয়।
বডি স্ট্রাকচার কনফিগারেশন: এএসএফ সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম স্পেস ফ্রেম উচ্চ-শক্তির স্টিলের সাথে মিলিত, ক্রাশ জোনকে বিভক্ত করে এবং এয়ারব্যাগ স্থাপনের সময় কেবিনের অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে অনমনীয় যাত্রী বগি;
মাল্টি-লেভেল ইগনিশন লজিক: এয়ারব্যাগ ECU বিভিন্ন সংঘর্ষের অবস্থার সাথে মেলে প্রভাব বল এবং কোণের উপর ভিত্তি করে একক-পর্যায় বা দ্বি-পর্যায়ের মুদ্রাস্ফীতি আয়তন নিয়ন্ত্রণ করে।
Q3: Audi A8-এর প্যাসিভ নিরাপত্তা ব্যবস্থার মূল উপাদানগুলি কী কী?
A: Audi A8, ব্র্যান্ডের ফ্ল্যাগশিপ ডি-ক্লাস লাক্সারি সেডান হিসেবে, একটি প্যাসিভ সেফটি সিস্টেম রয়েছে যা একটি মাল্টি-মডিউল এয়ারব্যাগ সিস্টেম, প্রি-টেনশনিং ফোর্স-লিমিটিং সিট বেল্ট এবং একটি অত্যন্ত দৃঢ় শারীরিক গঠনকে কেন্দ্র করে। সমস্ত মডেল সামনের এবং পিছনের চালক/যাত্রী ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছনের সাইড এয়ারব্যাগ এবং সামনে এবং পিছনের সিটের জন্য হেড এয়ারব্যাগ (সাইড সেফটি এয়ারব্যাগ) দিয়ে সজ্জিত। মিড থেকে হাই-এন্ড মডেল এবং সর্বশেষ বছরের মডেলগুলিতে, একটি অতিরিক্ত ফ্রন্ট সেন্ট্রাল এয়ারব্যাগও ইনস্টল করা হয়। কিছু বাজার সংস্করণ হাঁটু এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, কেবিনের জন্য একটি বহুমাত্রিক সংযম সুরক্ষা গঠন করে।