Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Guangzhou, Cina
Marca: AIRBAG
Certificazione: ISO, CCC
Numero di modello: Airbag conducente
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 5
Prezzo: $75-175
Imballaggi particolari: Imballaggio in cartone standard
Tempi di consegna: 15 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione: 30000
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Nome:
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Airbag sul volante
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Altro nome:
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Airbag della ruota del conducente
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Modello del veicolo:
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Audi A8
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Applicabile:
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Europa/Medio Oriente/America
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Colore:
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Nero
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Qualità:
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Aftermarket/originale
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Dimensioni dell'imballaggio:
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30 cm*25cm*15 cm
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Peso dell'imballaggio:
|
2,0 kg
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Nome:
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Airbag sul volante
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Altro nome:
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Airbag della ruota del conducente
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Modello del veicolo:
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Audi A8
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Applicabile:
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Europa/Medio Oriente/America
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Colore:
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Nero
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Qualità:
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Aftermarket/originale
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Dimensioni dell'imballaggio:
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30 cm*25cm*15 cm
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Peso dell'imballaggio:
|
2,0 kg
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| Articolo | Airbag sul volante |
| Nome del prodotto | Airbag per il conducente |
| Modello di auto | Audi A8 |
| Paese applicabile | Medio Oriente/Europa/America |
| Anno di applicazione | 2020-2026 |
| Colore della copertina | Nero/ Altri |
| Numero OE | 4E0880201BD |
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D1: Quali sono stati i significativi progressi nelle configurazioni degli airbag di tutte le generazioni di Audi A8?
A: Prima generazione (D2, 1994): è stata la prima ad introdurre doppi airbag sia davanti che dietro il veicolo, stabilendo il punto di riferimento per la sicurezza passiva nelle auto di lusso.
Seconda generazione (D3): aggiunta della tenda della testa (guardia laterale) e degli airbag laterali posteriori, che ampliano l'area di protezione;
Per la terza generazione (D4) e successiva: è stato introdotto il collegamento con il sistema di pre-sicurezza e più airbag e airbag laterali sono equipaggiamenti standard.
Quarta generazione (D5, 2017 a oggi): aggiunto nuovo airbag centrale frontale.
D2: Come funziona il sistema di airbag dell'Audi A8 in combinazione con le cinture di sicurezza e la carrozzeria del veicolo?
R: La sicurezza passiva dell'Audi A8 è ottenuta attraverso un coordinamento sistematico:
Pre-tensione/limitamento della forza della cintura di sicurezza: prima dell'impatto (attraverso il sistema di pre-sensore) o al momento dell'impatto,il dispositivo di pretensione della cintura di sicurezza trascina l'occupante nella posizione ottimale di seduta, mentre il limitatore di forza impedisce che la forza di ritenuta sia troppo elevata.
Configurazione della struttura del corpo: telaio in alluminio ASF completamente combinato con acciaio ad alta resistenza,la divisione della zona di schiacciamento e del rigido vano passeggeri per garantire l'integrità della cabina durante l'impiego dell'airbag;
Logica di accensione a più livelli: l'ECU dell'airbag controlla il volume di gonfiamento di un singolo stadio o di un doppio stadio in base alla forza e all'angolo di impatto, in base alle diverse condizioni di collisione.
D3: Quali sono i componenti fondamentali del sistema di sicurezza passiva dell'Audi A8?
R: L'Audi A8, la berlina di lusso di classe D del marchio, ha un sistema di sicurezza passivo incentrato su un sistema di airbag multi-modulo, pre-tensione delle cinture di sicurezza,e una struttura del corpo molto rigidaTutti i modelli sono dotati di airbag frontali per il conducente e il passeggero, di airbag laterali per il sedile anteriore e posteriore e di airbag per la testa (airbag di sicurezza laterali) per i sedili anteriori e posteriori.Nei modelli di fascia media-alta e nei modelli dell'ultimo anno, è inoltre installato un airbag centrale anteriore aggiuntivo. Alcune versioni commerciali sono dotate di airbag per ginocchio, che formano una protezione multidimensionale per la cabina.