Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Guangzhou, Cina
Marca: Airbag
Certificazione: ISO, CCC
Numero di modello: Airbag conducente
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 5
Prezzo: $75-175
Imballaggi particolari: Imballaggio di cartone convenzionale
Tempi di consegna: 15-31 GIORNI
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione: 30000
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Nome del prodotto:
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Airbag per il conducente
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Modello:
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Peugeot 307/207
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Colore:
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Nero
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Versione:
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Europeo/asiatico
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Dimensioni dell'imballaggio:
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35 cm*30 cm*20 cm
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Peso dell'imballaggio:
|
2,5 kg
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Qualità:
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Mercato post-vendita
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Nome del prodotto:
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Airbag per il conducente
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Modello:
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Peugeot 307/207
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Colore:
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Nero
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Versione:
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Europeo/asiatico
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Dimensioni dell'imballaggio:
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35 cm*30 cm*20 cm
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Peso dell'imballaggio:
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2,5 kg
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Qualità:
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Mercato post-vendita
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AIR BAG VOLANTE CONDUCENTE SINISTRO PEUGEOT 207 307 QUALITÀ OEM VENDITE ALL'INGROSSO
| Nome | Airbag conducente |
| Altro nome | Airbag lato conducente |
| Modello del veicolo | Peugeot 207 e 307 |
| Paesi applicabili | Paesi della regione del Medio Oriente |
Perché l'airbag del sedile del conducente della Peugeot 307 è diverso da quello delle altre auto?
L'airbag del conducente della Peugeot 307 adotta una tecnologia unica di "esplosione a due stadi". Questa è la differenza più grande tra la Peugeot 307 (e alcuni dei modelli 207 di fascia alta) e molte altre auto della stessa classe.
Airbag standard: nella maggior parte delle automobili comuni gli airbag sono "monofase". Una volta che la collisione raggiunge la soglia, l'airbag si gonfierà completamente ed esploderà immediatamente. Indipendentemente dal fatto che la collisione sia lieve o grave, la forza dell'esplosione è la stessa e talvolta causa inutili danni da shock al conducente.
Configurazione della Peugeot 307: La 307 è dotata di airbag esplosivi a 2 stadi.
Regolazione intelligente: può determinare se far esplodere solo il primo stadio (per collisioni moderate) o entrambi gli stadi contemporaneamente (per collisioni gravi) in base all'intensità della collisione (valutata dai sensori).
Vantaggi: questo design può regolare automaticamente la pressione di espansione, proteggendo il conducente e riducendo efficacemente la forza d'impatto dell'airbag sul viso e sul torace del conducente, fornendo una protezione più "morbida" ma efficace.