Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
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86--17728119368
Détails du produit
Lieu d'origine: Guangzhou, Chine
Nom de marque: Airbag
Certification: ISO, CCC
Numéro de modèle: Airbag CONDUCTEUR
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5
Prix: $75-175
Détails d'emballage: Emballage de carton conventionnel
Délai de livraison: 15-31 JOURS
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 30000
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Nom du produit:
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Airbag du conducteur
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Modèle:
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Peugeot 307/207
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Couleur:
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Noir
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Version:
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Européen/ Asiatique
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Taille de l'emballage:
|
35CM*30CM*20CM
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Poids d'emballage:
|
2,5 kg
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Qualité:
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Marché secondaire
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Nom du produit:
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Airbag du conducteur
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Modèle:
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Peugeot 307/207
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Couleur:
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Noir
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Version:
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Européen/ Asiatique
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Taille de l'emballage:
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35CM*30CM*20CM
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Poids d'emballage:
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2,5 kg
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Qualité:
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Marché secondaire
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Le volant gauche, le volant gauche, le volant gauche, le volant gauche, le volant gauche, le volant gauche.
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| Nom | Airbag du conducteur |
| Autre nom | Airbag côté conducteur |
| Modèle de véhicule | Peugeot 207 et 307 |
| Pays applicables | Pays de la région du Moyen-Orient |
Pourquoi le coussin d'air du siège du conducteur de la Peugeot 307 est-il différent de celui des autres voitures?
L'airbag du conducteur de la Peugeot 307 adopte une technologie unique d'"explosion en deux étapes".C'est la plus grande différence entre la Peugeot 307 (et certains des modèles 207 plus haut de gamme) et de nombreuses autres voitures de la même classe.
Airbags standard: Les airbags de la plupart des voitures ordinaires sont " à un seul stade ".Que la collision soit mineure ou grave,, la force de l'explosion est la même, ce qui provoque parfois des dommages inutiles au conducteur.
Configuration de la Peugeot 307: La 307 est équipée de coussins gonflables à deux étages.
Réglage intelligent:Il peut déterminer s'il faut faire exploser uniquement la première étape (pour les collisions modérées) ou les deux étapes simultanément (pour les collisions graves) en fonction de l'intensité de la collision (évaluée par les capteurs).
Avantages: cette conception permet de régler automatiquement la pression de dilatation, protégeant le conducteur tout en réduisant efficacement la force d'impact du coussin d'air sur le visage et la poitrine du conducteur,offrant une protection plus " douce " mais plus efficace.
