Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
G17728119368@outlook.com
86--17728119368
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: quảng châu, trung quốc
Hàng hiệu: Airbag
Chứng nhận: ISO, CCC
Số mô hình: Túi khí NGƯỜI LÁI
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5
Giá bán: $75-175
chi tiết đóng gói: Bao bì carton thông thường
Thời gian giao hàng: 15-31 NGÀY
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 30000
|
Tên sản phẩm:
|
Túi khí người lái
|
Người mẫu:
|
Peugeot 307/207
|
Màu sắc:
|
Đen
|
Phiên bản:
|
Châu Âu/Châu Á
|
Kích thước đóng gói:
|
35CM*30CM*20CM
|
Trọng lượng đóng gói:
|
2,5 kg
|
Chất lượng:
|
Hậu mãi
|
|
Tên sản phẩm:
|
Túi khí người lái
|
|
Người mẫu:
|
Peugeot 307/207
|
|
Màu sắc:
|
Đen
|
|
Phiên bản:
|
Châu Âu/Châu Á
|
|
Kích thước đóng gói:
|
35CM*30CM*20CM
|
|
Trọng lượng đóng gói:
|
2,5 kg
|
|
Chất lượng:
|
Hậu mãi
|
TÚI KHÍ BÁNH XE TRÁI TRÁI PEUGEOT 207 307 OEM CHẤT LƯỢNG BÁN BUÔN
|
|
| Tên | Túi khí người lái |
| Tên khác | Túi khí bên người lái |
| Mẫu xe | Peugeot 207 và 307 |
| Các quốc gia áp dụng | Các nước ở khu vực Trung Đông |
Tại sao túi khí ghế lái của Peugeot 307 lại khác với túi khí ở các xe khác?
Túi khí người lái của Peugeot 307 áp dụng công nghệ “nổ hai giai đoạn” độc đáo. Đây chính là điểm khác biệt lớn nhất giữa Peugeot 307 (và một số mẫu 207 cao cấp hơn) với nhiều mẫu xe cùng phân khúc khác.
Túi khí tiêu chuẩn: Túi khí ở hầu hết các ô tô thông thường đều là loại "một tầng". Khi va chạm đến ngưỡng, túi khí sẽ bung ra hoàn toàn và nổ ngay lập tức. Bất kể va chạm nhẹ hay nặng thì lực nổ đều như nhau, đôi khi gây ra những chấn thương không đáng có cho người lái xe.
Cấu hình của Peugeot 307: Xe 307 được trang bị túi khí nổ 2 tầng.
Điều chỉnh thông minh: Nó có thể xác định chỉ kích nổ giai đoạn đầu (đối với va chạm vừa phải) hay cả hai giai đoạn cùng lúc (đối với va chạm nghiêm trọng) dựa trên cường độ va chạm (được đánh giá bằng cảm biến).
Ưu điểm: Thiết kế này có thể tự động điều chỉnh áp suất giãn nở, bảo vệ người lái đồng thời giảm lực tác động của túi khí lên mặt và ngực người lái một cách hiệu quả, mang lại khả năng bảo vệ “mềm mại” hơn nhưng hiệu quả.
