Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
G17728119368@outlook.com
86--17728119368
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Quảng Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu: AIRBAG
Chứng nhận: ISO, CCC
Số mô hình: Túi khí lái xe
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5
Giá bán: $75-175
chi tiết đóng gói: Bao bì bìa cứng tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 15 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 30000
|
Tên:
|
Túi khí vô lăng
|
Tên khác:
|
Túi khí bánh xe lái
|
Mẫu xe:
|
Audi A8
|
Áp dụng:
|
Châu Âu/Trung Đông/Mỹ
|
Màu sắc:
|
Đen
|
Chất lượng:
|
Hậu mãi/bản gốc
|
Kích thước đóng gói:
|
30cm*25cm*15cm
|
Trọng lượng đóng gói:
|
2,0kg
|
|
Tên:
|
Túi khí vô lăng
|
|
Tên khác:
|
Túi khí bánh xe lái
|
|
Mẫu xe:
|
Audi A8
|
|
Áp dụng:
|
Châu Âu/Trung Đông/Mỹ
|
|
Màu sắc:
|
Đen
|
|
Chất lượng:
|
Hậu mãi/bản gốc
|
|
Kích thước đóng gói:
|
30cm*25cm*15cm
|
|
Trọng lượng đóng gói:
|
2,0kg
|
| Mục | Túi khí vô lăng |
| Tên sản phẩm | Túi khí người lái |
| Mẫu xe | Audi A8 |
| Quốc gia áp dụng | Trung Đông/Châu Âu/Mỹ |
| Năm áp dụng | 2020-2026 |
| Màu bìa | Đen/Khác |
| số OE | 4E0880201BD |
Câu hỏi 1: Những cải tiến đáng kể về cấu hình túi khí của tất cả các thế hệ Audi A8 là gì?
A: Thế hệ thứ nhất (D2, 1994): Đây là thế hệ đầu tiên giới thiệu túi khí kép ở cả phía trước và phía sau xe, thiết lập chuẩn mực cho sự an toàn thụ động trên những chiếc xe sang trọng.
Thế hệ thứ hai (D3): Thêm rèm che đầu (Sideguard) và túi khí bên hông phía sau, mở rộng diện tích bảo vệ;
Đối với thế hệ thứ ba (D4) trở lên: Liên kết hệ thống an toàn trước đã được giới thiệu, đồng thời có thêm túi khí và túi khí bên là trang bị tiêu chuẩn.
Thế hệ thứ tư (D5, 2017 đến nay): Túi khí trung tâm phía trước mới được bổ sung. Túi khí đầu gối là tùy chọn ở một số phiên bản. Nó hỗ trợ tích hợp sâu với Hệ thống an toàn phòng ngừa 360°.
Câu 2: Hệ thống túi khí của Audi A8 kết hợp với dây đai an toàn và thân xe hoạt động như thế nào?
A: Sự an toàn thụ động của Audi A8 đạt được thông qua sự phối hợp có hệ thống:
Căng trước dây đai an toàn/giới hạn lực: Trước khi va chạm (thông qua hệ thống cảm biến trước) hoặc tại thời điểm va chạm, thiết bị căng trước dây an toàn sẽ kéo người ngồi vào vị trí ngồi tối ưu, đồng thời bộ giới hạn lực ngăn lực cản quá cao.
Cấu hình kết cấu thân xe: Khung không gian hoàn toàn bằng nhôm ASF kết hợp với thép cường độ cao, phân chia vùng chịu lực và khoang hành khách cứng chắc để đảm bảo tính nguyên vẹn của cabin trong quá trình bung túi khí;
Logic đánh lửa đa cấp: ECU túi khí điều khiển lượng bơm hơi một cấp hoặc hai cấp dựa trên lực và góc va chạm, phù hợp với các điều kiện va chạm khác nhau.
Câu 3: Các thành phần cốt lõi của hệ thống an toàn thụ động của Audi A8 là gì?
Trả lời: Audi A8, với tư cách là mẫu sedan hạng sang hạng D hàng đầu của thương hiệu, có hệ thống an toàn thụ động xoay quanh hệ thống túi khí đa mô-đun, dây đai an toàn giới hạn lực căng trước và cấu trúc thân xe có độ cứng cao. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị túi khí phía trước và phía sau cho người lái/hành khách, túi khí bên hông phía trước và phía sau, túi khí đầu (túi khí an toàn bên) cho hàng ghế trước và sau. Ở các mẫu xe từ trung cấp đến cao cấp và các mẫu xe đời mới nhất, một túi khí trung tâm phía trước bổ sung cũng được lắp đặt. Một số phiên bản trên thị trường được trang bị túi khí đầu gối, tạo thành tấm bảo vệ hạn chế đa chiều cho cabin xe.
