Dispositivo de protección para peatones de automóviles, Sistema de seguridad pasiva para automóviles OEM para Lexus ES350

P1: Cuando muchos clientes eligen modelos Lexus, siempre prestan atención al "dispositivo de protección de peatones" que figura en la tabla de configuración. ¿Podría la fábrica presentar la función principal y el principio de funcionamiento de este dispositivo?

R: Claro. El sistema de protección de peatones de Lexus es una parte importante del sistema de seguridad pasiva. Su principio básico es instalar sensores de presión o aceleración en la parte delantera del vehículo (normalmente dentro del parachoques delantero). Cuando el vehículo viaja a una velocidad específica (generalmente dentro del rango de 25-50 km/h que se ve comúnmente en los desplazamientos urbanos) y choca con un peatón, los sensores transmitirán instantáneamente la señal a la unidad de control, activando el actuador emergente oculto en la bisagra del capó (como un generador de gas o una varilla de soporte emergente). La parte trasera del capó se elevará aproximadamente entre 7 y 10 centímetros en milisegundos, creando un espacio amortiguador entre el duro cuerpo del motor y el capó, absorbiendo significativamente la energía del impacto en la cabeza del peatón y reduciendo el riesgo de lesiones graves.

P2: ¿Este dispositivo está configurado para estar encendido de forma predeterminada? ¿Puede el cliente apagarlo manualmente en el sistema del vehículo?

R: El mecanismo de activación de hardware del dispositivo de protección de peatones es una característica de seguridad pasiva preestablecida que está instalada de fábrica y el conductor no puede desactivarla a través de la consola o los botones del vehículo. Esto cumple plenamente con las normas de seguridad para peatones en los principales mercados del mundo. Cabe señalar que el "Sistema de seguridad precolisión (PCS)" del Lexus Safety System+ tiene funciones de detección de peatones y frenado automático, y también emite un sonido de advertencia de peatones. El propietario puede desactivar temporalmente el sonido de advertencia en el nivel de seguridad activa a través de la ruta de control "Control del vehículo - Otro" al confirmar la seguridad circundante, pero la protección emergente física subyacente permanece en un estado listo.

P3: Una vez que se activa el dispositivo y se levanta el capó, ¿puede el vehículo continuar conduciendo hasta el taller de reparación para realizarle mantenimiento? ¿Qué componentes intervienen en la reparación posterior?

R: Se recomienda encarecidamente que el propietario del vehículo no continúe conduciendo el vehículo después de que se active el dispositivo. Debido a que el capó del motor se ha bloqueado mecánicamente en la posición elevada, obstruirá seriamente la visión del conductor y la estructura del capó ya se ha deformado. El vehículo debe requerir una grúa para ser transportado al distribuidor autorizado para su reparación.