অটোমোবাইল পথচারী সুরক্ষা ডিভাইস, লেক্সাস ES350 এর জন্য OEM অটোমোবাইল প্যাসিভ নিরাপত্তা সিস্টেম

প্রশ্ন ১ঃ যখন অনেক গ্রাহক লেক্সাস মডেল বেছে নিচ্ছেন, তখন তারা সর্বদা কনফিগারেশন টেবিলে তালিকাভুক্ত "পাদচারী সুরক্ষা ডিভাইস" এ মনোযোগ দেন।কারখানা দয়া করে এই ডিভাইসের মূল ফাংশন এবং কাজ নীতি পরিচয় করিয়ে দিতে পারে?

উত্তরঃ অবশ্যই। লেক্সাসের পথচারী সুরক্ষা ব্যবস্থা প্যাসিভ নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।এর মূল নীতি হল গাড়ির সামনের অংশে চাপ বা ত্বরণ সেন্সর ইনস্টল করা (সাধারণত সামনের বাম্পারের ভিতরে). যখন যানবাহন একটি নির্দিষ্ট গতিতে (সাধারণত নগরীয় যাতায়াতের ক্ষেত্রে সাধারণত দেখা 25-50 কিমি/ঘন্টা পরিসরের মধ্যে) ভ্রমণ করে এবং পথচারীদের সাথে সংঘর্ষ করে,সেন্সর অবিলম্বে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সিগন্যাল প্রেরণ করবে, ক্যাপের চাকা (যেমন একটি গ্যাস জেনারেটর বা একটি পপ-আপ সমর্থন রড) এ লুকানো পপ-আপ actuator ট্রিগার।হুডের পিছনের অংশটি মিলিসেকেন্ডের মধ্যে প্রায় 7-10 সেন্টিমিটার উপরে উঠবে, হার্ড ইঞ্জিনের দেহ এবং হাউটের মধ্যে একটি বাফার স্পেস তৈরি করে, পথচারীদের মাথার আঘাতের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে শোষণ করে এবং গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।

প্রশ্ন ২ঃ এই ডিভাইসটি কি ডিফল্টরূপে চালু আছে? গ্রাহক কি গাড়ির সিস্টেমে এটি ম্যানুয়ালি বন্ধ করতে পারেন?

উঃ The hardware triggering mechanism of the pedestrian protection device is a pre-set passive safety feature that is factory-installed and cannot be turned off by the driver through the vehicle's console or buttonsএটি বিশ্বব্যাপী প্রধান বাজারে পথচারীদের নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়মাবলী সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে।লক্ষ করা উচিত যে লেক্সাস সেফটি সিস্টেম+ এর "প্রি-কোলিশন সেফটি সিস্টেম (পিসিএস) " এর মধ্যে পথচারী সনাক্তকরণ এবং স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং ফাংশন রয়েছে, এবং এটি পথচারীদের সতর্ক করার শব্দও দেয়।সক্রিয় নিরাপত্তা স্তরের সতর্কতা শব্দটি মালিকের দ্বারা সাময়িকভাবে বন্ধ করা যেতে পারে "যান নিয়ন্ত্রণ - অন্যান্য" নিয়ন্ত্রণ পথের মাধ্যমে আশেপাশের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময়, কিন্তু এর অন্তর্নিহিত শারীরিক পপ-আপ সুরক্ষা প্রস্তুত অবস্থায় থাকে।

প্রশ্ন 3: ডিভাইসটি সক্রিয় হয়ে গেলে এবং হুডটি পপ আপ হয়ে গেলে, গাড়িটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মেরামতের কর্মশালায় চালানো চালিয়ে যেতে পারে? পরবর্তী মেরামতে কোন উপাদানগুলি জড়িত?

উত্তরঃ এটি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যে গাড়ির মালিক ডিভাইসটি ট্রিগার করার পরে গাড়ির ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়া উচিত নয়। কারণ ইঞ্জিনের হাউটটি যান্ত্রিকভাবে উত্তোলিত অবস্থানে লক করা হয়েছে,এটি ড্রাইভারের দৃষ্টিশক্তিকে গুরুতরভাবে বাধা দেবে, এবং হুডের কাঠামো ইতিমধ্যেই বিকৃত হয়েছে। গাড়ির একটি টোর ট্রাককে মেরামতের জন্য অনুমোদিত বিক্রেতার কাছে স্থানান্তরিত করা উচিত।