Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
G17728119368@outlook.com
86--17728119368
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: قوانغتشو، الصين
اسم العلامة التجارية: pedestrian protection device
إصدار الشهادات: ISO, CCC
رقم الموديل: جهاز حماية المشاة
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 5
الأسعار: $45-155
تفاصيل التغليف: عبوة الكرتون التقليدية
وقت التسليم: 16 يوم
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 20000
|
اسم المنتج:
|
جهاز حماية المشاة
|
اسم آخر:
|
مشغل البقاء المثبط
|
طراز السيارة:
|
ليكسوس ES350
|
الدول القابلة للتطبيق:
|
الشرق الأوسط وأوروبا والصين وأمريكا
|
حجم التعبئة:
|
25 سم * 15 سم * 10 سم
|
وزن التعبئة:
|
1.0 كجم
|
جودة:
|
ما بعد البيع
|
|
اسم المنتج:
|
جهاز حماية المشاة
|
|
اسم آخر:
|
مشغل البقاء المثبط
|
|
طراز السيارة:
|
ليكسوس ES350
|
|
الدول القابلة للتطبيق:
|
الشرق الأوسط وأوروبا والصين وأمريكا
|
|
حجم التعبئة:
|
25 سم * 15 سم * 10 سم
|
|
وزن التعبئة:
|
1.0 كجم
|
|
جودة:
|
ما بعد البيع
|
| غرض | جهاز حماية المشاة |
| طراز السيارة | لكزس ES350 |
| سنة الموديل | 2015-2025 |
| نسخة المركبة | الشرق الأوسط/الصينية/أمريكا الشمالية/أوروبا |
| لون | أسود |
| جودة | جودة OEM |
س1: عندما يختار العديد من العملاء طرازات لكزس، فإنهم دائمًا ينتبهون إلى "جهاز حماية المشاة" المدرج في جدول التكوين. هل يمكن للمصنع تقديم الوظيفة الأساسية ومبدأ العمل لهذا الجهاز؟
ج: بالتأكيد. يعد نظام حماية المشاة في لكزس جزءًا مهمًا من نظام السلامة السلبية. مبدأها الأساسي هو تركيب أجهزة استشعار الضغط أو التسارع في الجزء الأمامي من السيارة (عادة داخل المصد الأمامي). عندما تسير السيارة بسرعة معينة (عادةً في نطاق 25-50 كم/ساعة، وهو ما يُرى عادة في التنقل في المناطق الحضرية) وتصطدم بأحد المشاة، ستقوم المستشعرات بنقل الإشارة على الفور إلى وحدة التحكم، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك المنبثق المخفي عند مفصل غطاء المحرك (مثل مولد الغاز أو قضيب الدعم المنبثق). سيرتفع الجزء الخلفي من غطاء المحرك للأعلى بنحو 7-10 سنتيمترات خلال أجزاء من الثانية، مما يخلق مساحة عازلة بين جسم المحرك الصلب وغطاء المحرك، ويمتص الطاقة الناتجة عن اصطدام رأس المشاة بشكل كبير ويقلل من خطر الإصابة الخطيرة.
س2: هل تم ضبط هذا الجهاز ليكون قيد التشغيل بشكل افتراضي؟ هل يستطيع المتعامل إيقاف تشغيله يدوياً في نظام المركبة؟
ج: إن آلية تشغيل الأجهزة الخاصة بجهاز حماية المشاة هي ميزة أمان سلبية محددة مسبقًا تم تثبيتها في المصنع ولا يمكن للسائق إيقاف تشغيلها من خلال وحدة التحكم أو الأزرار في السيارة. يتوافق هذا تمامًا مع لوائح سلامة المشاة في الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم. تجدر الإشارة إلى أن "نظام الأمان قبل الاصطدام (PCS)" في نظام الأمان لكزس+ يتمتع بوظائف الكشف عن المشاة والفرملة الأوتوماتيكية، كما أنه يصدر صوت تحذير للمشاة. يمكن للمالك إيقاف صوت التحذير عند مستوى الأمان النشط مؤقتًا من خلال مسار التحكم "التحكم في السيارة - أخرى" عند التأكد من السلامة المحيطة، ولكن تظل الحماية المنبثقة المادية الأساسية في حالة استعداد.
س3: بمجرد تفعيل الجهاز وظهور غطاء المحرك، هل يمكن للمركبة الاستمرار في القيادة إلى ورشة الإصلاح للصيانة؟ ما هي المكونات المشاركة في الإصلاح اللاحق؟
ج: يوصى بشدة ألا يستمر مالك السيارة في قيادة السيارة بعد تشغيل الجهاز. نظرًا لأنه تم قفل غطاء المحرك ميكانيكيًا في الوضع المرتفع، فإنه سيعيق رؤية السائق بشكل خطير، وقد تشوه هيكل غطاء المحرك بالفعل. يجب أن تستدعي السيارة نقل شاحنة القطر إلى الوكيل المعتمد لإصلاحها.
