自動車 歩行者保護装置 自動車 消極的な安全システム レクサス ES350

Q1: 多くのお客様がレクサスの車種を選ぶ際に必ず注目するのが、構成表に記載されている「歩行者保護装置」です。工場にこの装置の中心的な機能と動作原理を紹介してもらえますか?

A: もちろんです。レクサスの歩行者保護システムは、パッシブセーフティシステムの重要な部分です。その中心原理は、車両の前部 (通常はフロント バンパーの内側) に圧力センサーまたは加速度センサーを取り付けることです。車両が特定の速度（都市部の通勤でよく見られる時速 25 ～ 50 km の範囲内）で走行し、歩行者と衝突すると、センサーが信号を即座にコントロール ユニットに送信し、ボンネットのヒンジに隠されたポップアップ アクチュエーター（ガス発生器やポップアップ サポート ロッドなど）を作動させます。ボンネット後部が数ミリ秒以内に約7～10センチ上方に持ち上がり、硬いエンジン本体とボンネットの間に緩衝スペースを作り、歩行者の頭部衝撃エネルギーを大幅に吸収し、重傷を負うリスクを軽減します。

Q2: このデバイスはデフォルトでオンに設定されていますか?お客様は車両のシステムで手動でオフにすることができますか?

A: 歩行者保護装置のハードウェア作動メカニズムは、工場で取り付けられるプリセットの受動的安全機能であり、ドライバーが車両のコンソールやボタンを使用してオフにすることはできません。これは、世界中の主要市場における歩行者の安全規制に完全に準拠しています。なお、Lexus Safety System+の「プリクラッシュセーフティシステム（PCS）」には歩行者検知機能と自動ブレーキ機能があり、歩行者警報音も鳴ります。アクティブセーフティレベルの警告音は、オーナーが周囲の安全を確認する際に「車両制御 - その他」制御パスを通じて一時的にオフにすることができますが、基礎となる物理的なポップアップ保護は準備完了状態のままです。

Q3: 装置が作動してボンネットが開いたら、車両はメンテナンスのために修理工場まで走行し続けることができますか?その後の修理にはどのようなコンポーネントが関係しますか?

A: 車両の所有者は、デバイスが作動した後は車両の運転を継続しないことを強くお勧めします。エンジンフードは上昇位置で機械的にロックされているため、ドライバーの視界を著しく妨げるとともに、フードの構造がすでに変形しています。車両を修理するには、レッカー車を正規ディーラーに輸送する必要があります。