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ऑटोमोबाइल पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण, लेक्सस ES350 के लिए OEM कार निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली

उत्पाद विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: गुआंगज़ौ, चीन

ब्रांड नाम: pedestrian protection device

प्रमाणन: ISO, CCC

मॉडल संख्या: पैदल यात्री संरक्षण युक्ति

भुगतान और शिपिंग शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 5

मूल्य: $45-155

पैकेजिंग विवरण: परंपरागत कार्टन पैकेजिंग

प्रसव के समय: 16 दिन

भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन

आपूर्ति की क्षमता: 20000

प्रमुखता देना:

ऑटोमोबाइल पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण

,

कार निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली

,

OEM निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली

प्रोडक्ट का नाम:
पैदल यात्री संरक्षण युक्ति
अन्य नाम:
एक्टुएटो डम्पर रहता है
कार मॉडल:
लेक्सस ES350
लागू देश:
मध्य पूर्व, यूरोप, चीन और अमेरिका
पैकिंग का आकार:
25 सेमी*15 सेमी*10 सेमी
पैकिंग वजन:
1.0 किग्रा
गुणवत्ता:
aftermarket
प्रोडक्ट का नाम:
पैदल यात्री संरक्षण युक्ति
अन्य नाम:
एक्टुएटो डम्पर रहता है
कार मॉडल:
लेक्सस ES350
लागू देश:
मध्य पूर्व, यूरोप, चीन और अमेरिका
पैकिंग का आकार:
25 सेमी*15 सेमी*10 सेमी
पैकिंग वजन:
1.0 किग्रा
गुणवत्ता:
aftermarket
ऑटोमोबाइल पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण, लेक्सस ES350 के लिए OEM कार निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली
लेक्सस ES350 कार निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली आपूर्तिकर्ता बिक्री के लिए ऑटोमोबाइल पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण
वस्तु पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण
वाहन मॉडल लेक्सस ES350
आदर्श वर्ष 2015-2025
वाहन संस्करण मध्य पूर्व/चीनी/उत्तर अमेरिकी/यूरोप
रंग काला
गुणवत्ता OEM गुणवत्ता

ऑटोमोबाइल पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण, लेक्सस ES350 के लिए OEM कार निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली 0

Q1: जब कई ग्राहक लेक्सस मॉडल चुनते हैं, तो वे हमेशा कॉन्फ़िगरेशन तालिका में सूचीबद्ध "पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण" पर ध्यान देते हैं। क्या फ़ैक्टरी कृपया इस उपकरण के मुख्य कार्य और कार्य सिद्धांत का परिचय दे सकती है?

ए: ज़रूर. लेक्सस की पैदल यात्री सुरक्षा प्रणाली निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका मुख्य सिद्धांत वाहन के अगले हिस्से (आमतौर पर सामने वाले बम्पर के अंदर) में दबाव या त्वरण सेंसर स्थापित करना है। जब वाहन एक विशिष्ट गति (आमतौर पर शहरी आवागमन में देखी जाने वाली 25-50 किमी/घंटा की सीमा के भीतर) पर यात्रा करता है और पैदल यात्री से टकराता है, तो सेंसर तुरंत नियंत्रण इकाई को सिग्नल भेज देगा, जिससे हुड के काज (जैसे गैस जनरेटर या पॉप-अप सपोर्ट रॉड) पर छिपा हुआ पॉप-अप एक्चुएटर चालू हो जाएगा। हुड का पिछला हिस्सा मिलीसेकेंड के भीतर लगभग 7-10 सेंटीमीटर ऊपर उठ जाएगा, जिससे हार्ड इंजन बॉडी और हुड के बीच एक बफर स्पेस बन जाएगा, जो पैदल यात्री के सिर के प्रभाव की ऊर्जा को महत्वपूर्ण रूप से अवशोषित करेगा और गंभीर चोट के जोखिम को कम करेगा।

Q2: क्या यह डिवाइस डिफ़ॉल्ट रूप से चालू रहने के लिए सेट है? क्या ग्राहक इसे वाहन के सिस्टम में मैन्युअल रूप से बंद कर सकता है?

उत्तर: पैदल यात्री सुरक्षा उपकरण का हार्डवेयर ट्रिगरिंग तंत्र एक पूर्व-निर्धारित निष्क्रिय सुरक्षा सुविधा है जो फ़ैक्टरी-स्थापित है और इसे वाहन के कंसोल या बटन के माध्यम से ड्राइवर द्वारा बंद नहीं किया जा सकता है। यह दुनिया भर के प्रमुख बाजारों में पैदल यात्री सुरक्षा नियमों का पूरी तरह से अनुपालन करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ में "पूर्व-टकराव सुरक्षा प्रणाली (पीसीएस)" में पैदल यात्री का पता लगाने और स्वचालित ब्रेकिंग फ़ंक्शन हैं, और यह पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि भी उत्सर्जित करता है। आसपास की सुरक्षा की पुष्टि करते समय सक्रिय सुरक्षा स्तर पर चेतावनी ध्वनि को मालिक द्वारा "वाहन नियंत्रण - अन्य" नियंत्रण पथ के माध्यम से अस्थायी रूप से बंद किया जा सकता है, लेकिन अंतर्निहित भौतिक पॉप-अप सुरक्षा तैयार स्थिति में रहती है।

Q3: एक बार जब डिवाइस सक्रिय हो जाता है और हुड पॉप अप हो जाता है, तो क्या वाहन रखरखाव के लिए मरम्मत की दुकान तक जाना जारी रख सकता है? बाद की मरम्मत में कौन से घटक शामिल हैं?

उत्तर: यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि वाहन मालिक को डिवाइस चालू होने के बाद वाहन चलाना जारी नहीं रखना चाहिए। चूँकि इंजन के हुड को यांत्रिक रूप से ऊँची स्थिति में लॉक किया गया है, यह ड्राइवर के दृश्य को गंभीर रूप से बाधित करेगा, और हुड की संरचना पहले ही विकृत हो चुकी है। वाहन को मरम्मत के लिए अधिकृत डीलर के पास ले जाने के लिए टो ट्रक की मांग करनी चाहिए।

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