Samochodowe urządzenie ochrony pieszych, OEM Pasywny system bezpieczeństwa samochodowy dla Lexus ES350

Pytanie 1: Wielu klientów wybierając modele Lexusa zawsze zwraca uwagę na „urządzenie zabezpieczające pieszych” wymienione w tabeli konfiguracyjnej. Czy fabryka mogłaby przedstawić podstawową funkcję i zasadę działania tego urządzenia?

Odpowiedź: Jasne. System ochrony pieszych Lexusa jest ważną częścią systemu bezpieczeństwa biernego. Jego podstawową zasadą jest zainstalowanie czujników ciśnienia lub przyspieszenia w przedniej części pojazdu (zwykle wewnątrz przedniego zderzaka). Kiedy pojazd jedzie z określoną prędkością (zwykle w zakresie 25–50 km/h, powszechnie spotykaną w ruchu miejskim) i zderza się z pieszym, czujniki natychmiast przekazują sygnał do jednostki sterującej, uruchamiając siłownik wysuwany ukryty w zawiasie maski (np. generator gazu lub drążek wysuwanego wspornika). Tylna część maski uniesie się w górę o około 7-10 centymetrów w ciągu milisekund, tworząc przestrzeń buforową pomiędzy twardym korpusem silnika a maską, znacznie pochłaniając energię uderzenia głowy pieszego i zmniejszając ryzyko poważnych obrażeń.

P2: Czy to urządzenie jest domyślnie włączone? Czy klient może to ręcznie wyłączyć w systemie pojazdu?

Odp.: Sprzętowy mechanizm wyzwalający urządzenia chroniącego pieszych to wstępnie ustawiona funkcja bezpieczeństwa biernego, instalowana fabrycznie i nie może zostać wyłączona przez kierowcę za pomocą konsoli pojazdu ani przycisków. Jest to w pełni zgodne z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pieszych obowiązującymi na głównych rynkach świata. Należy zauważyć, że „System bezpieczeństwa przedkolizyjnego (PCS)” w Lexus Safety System+ posiada funkcje wykrywania pieszych i automatycznego hamowania, a także emituje dźwięk ostrzegawczy dla pieszych. Dźwięk ostrzegawczy na poziomie aktywnego bezpieczeństwa może zostać tymczasowo wyłączony przez właściciela za pomocą ścieżki kontrolnej „Sterowanie pojazdem – inne” w przypadku potwierdzenia bezpieczeństwa otoczenia, ale podstawowa fizyczna ochrona typu „pop-up” pozostaje w stanie gotowości.

P3: Czy po włączeniu urządzenia i podniesieniu maski pojazd może nadal jechać do warsztatu w celu konserwacji? Jakie elementy biorą udział w późniejszej naprawie?

Odpowiedź: Zdecydowanie zaleca się, aby właściciel pojazdu nie kontynuował prowadzenia pojazdu po uruchomieniu urządzenia. Ponieważ maska ​​silnika została mechanicznie zablokowana w podniesionej pozycji, poważnie zasłania kierowcy widoczność, a konstrukcja maski uległa już zdeformowaniu. Pojazd powinien wymagać transportu lawety do autoryzowanego dealera w celu naprawy.