جزئیات محصول
محل منبع: گوانگژو، چین
نام تجاری: Airbag
گواهی: ISO, CCC
شماره مدل: کیسه هوا
شرایط پرداخت و ارسال
مقدار حداقل تعداد سفارش: 5
قیمت: $75-175
جزئیات بسته بندی: بسته بندی مقوایی استاندارد
زمان تحویل: 10-30 روز
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه: 300000
|
نام:
|
کیسه هوای صندلی مسافر
|
نام دیگر 1:
|
ایربگ صندلی سمت سرنشین
|
نام دیگر 2:
|
ایربگ صندلی سمت راننده
|
مدل ماشین:
|
هوندا CRV 2012
|
کیفیت:
|
OEM/ Aftermarket
|
رنگ:
|
سفید
|
اندازه بسته بندی:
|
30 سانتی متر * 20 * 20 سانتی متر
|
وزن بسته بندی:
|
2.5 کیلوگرم
|
|
نام:
|
کیسه هوای صندلی مسافر
|
|
نام دیگر 1:
|
ایربگ صندلی سمت سرنشین
|
|
نام دیگر 2:
|
ایربگ صندلی سمت راننده
|
|
مدل ماشین:
|
هوندا CRV 2012
|
|
کیفیت:
|
OEM/ Aftermarket
|
|
رنگ:
|
سفید
|
|
اندازه بسته بندی:
|
30 سانتی متر * 20 * 20 سانتی متر
|
|
وزن بسته بندی:
|
2.5 کیلوگرم
|
| مورد | ایربگ سرنشین |
|---|---|
| مدل ماشین | هوندا CRV |
| سال قابل اجرا | 2012-2022 |
| نسخه خودرو | خاورمیانه، آسیا، اروپا، آمریکا |
| کیفیت | پس از فروش / نام تجاری |
| شماره OE | 78000-TLA-A81, 78000TLAA81 |
مدل 2012 هوندا CR-V مجهز به کیسه هوای جانبی صندلی جلو است که بخشی از سیستم ایمنی غیرفعال برای محافظت از تنه سرنشینان است. ماژول های کیسه هوا در لبه های بیرونی پشتی صندلی سمت راننده و سرنشین جلو تعبیه شده اند و هر دو دارای برچسب "کیسه هوای جانبی" روی پوسته هستند. این مدل از خودرو دارای کیسه هوای جانبی صندلی عقب برای محافظت از سر سرنشینان عقب نبود (این کار توسط کیسه هوای پرده ای جانبی روی سقف خودرو انجام می شود).
هنگامی که یک وسیله نقلیه یک ضربه جانبی متوسط تا شدید را تجربه می کند، حسگرهای ضربه/فشار روی درها و کناره های خودرو سیگنال هایی را به واحد کنترل SRS (سیستم مهار تکمیلی) منتقل می کنند. سپس واحد کنترل به کیسههای هوای صندلیهای کناری در سمت ضربهخورده دستور میدهد تا فوراً باز شوند و از ضربه جانبی روی تنه راننده یا سرنشین جلو جلوگیری کنند. این فعال سازی تنها زمانی فعال می شود که آستانه ضربه جانبی برآورده شود. در موارد برخورد از جلو، برخورد از عقب، یا واژگونی ساده خودرو، کیسه هوای صندلیهای کناری باز نمیشود (محافظت سر برای واژگونی توسط کیسههای هوای پردهای جانبی انجام میشود).
بله. در هنگام برخورد جانبی، باز شدن کیسه هوای کناری صندلی همراه با کمربند ایمنی جلو (تنشکننده خودکار) کار میکند: کمربند ایمنی ابتدا سرنشین را در وضعیت صحیح نشستن نگه میدارد و سپس کیسه هوای جانبی برای پر کردن شکاف بین سرنشین و در باز میشود و یک محافظ ترکیبی صندوق عقب را تشکیل میدهد. در عین حال، اگر سنسور تشخیص دهد که آستانه کیسه هوای پرده جانبی رسیده است، سیگنال برخورد جانبی از در نیز پرده بالایی همان سمت را راهاندازی میکند، اما کیسه هوای صندلی و پرده ماژولهای مستقلی هستند و به طور جداگانه باز میشوند.