Détails du produit
Lieu d'origine: Canton, Chine
Nom de marque: Airbag
Certification: ISO, CCC
Numéro de modèle: Airbag de siège
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5
Prix: $75-175
Détails d'emballage: Emballage standard en carton
Délai de livraison: 10-30 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 300000
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Nom:
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Airbag du siège passager
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Autre nom 1:
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Airbag du siège passager
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L'autre nom 2:
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Airbag du siège conducteur
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Modèle de voiture:
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Honda CRV 2012
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Qualité:
|
OEM/marché secondaire
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Couleur:
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blanc
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Taille de l'emballage:
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30 cm*20 cm*20 cm
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Poids d'emballage:
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2,5kg
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Nom:
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Airbag du siège passager
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Autre nom 1:
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Airbag du siège passager
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L'autre nom 2:
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Airbag du siège conducteur
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Modèle de voiture:
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Honda CRV 2012
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Qualité:
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OEM/marché secondaire
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Couleur:
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blanc
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Taille de l'emballage:
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30 cm*20 cm*20 cm
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Poids d'emballage:
|
2,5kg
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| Article | Airbag passager |
|---|---|
| Modèle de voiture | Honda CRV |
| Année applicable | 2012-2022 |
| Version du véhicule | Moyen-Orient, Asie, Europe, Amérique |
| Qualité | Marché secondaire/marque |
| Numéro OE | 78000-TLA-A81, 78000TLAA81 |
Le modèle 2012 du Honda CR-V est équipé de coussins gonflables latéraux aux sièges avant, qui font partie du système de sécurité passive visant à protéger le torse des occupants. Les modules d'airbag sont intégrés dans les bords extérieurs des dossiers des sièges latéraux côté conducteur et passager avant, et tous deux portent l'étiquette « SIDE AIRBAG » sur la coque. Ce modèle de véhicule ne disposait pas d'airbags latéraux arrière pour protéger la tête des occupants arrière (ceci est géré par les airbags rideaux latéraux sur le toit du véhicule).
Lorsqu'un véhicule subit un impact latéral modéré à grave, les capteurs d'impact/pression sur les portes et les côtés du véhicule transmettent des signaux à l'unité de commande SRS (Supplemental Restraint System). L'unité de commande demande ensuite aux airbags latéraux du côté impacté de se gonfler et de se déployer instantanément, afin d'amortir l'impact latéral sur le torse du conducteur ou du passager avant. Cette activation ne se déclenche que lorsque le seuil de choc latéral est atteint. En cas de collision frontale, de collision arrière ou de simple retournement du véhicule, les airbags latéraux des sièges ne se déploieront pas (la protection de la tête en cas de retournement est assurée par les airbags rideaux latéraux).
Oui. Lors d'un choc latéral, le déploiement de l'airbag latéral du siège fonctionnera en conjonction avec la ceinture de sécurité avant (tendeur automatique) : la ceinture de sécurité retient d'abord l'occupant dans la bonne position assise, puis l'airbag latéral se gonfle pour combler l'espace entre l'occupant et la porte, formant ainsi une protection combinée du coffre. Dans le même temps, si le capteur détermine que le seuil de l'airbag rideau latéral a été atteint, le signal d'impact latéral provenant de la porte déclenchera également le rideau supérieur du même côté, mais l'airbag de siège et le rideau sont des modules indépendants et sont déployés séparément.