Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด > OEM เข็มขัดความปลอดภัยสามจุดสําหรับ BMW 530Li พร้อมเข็มขัดความหนา 3.3-3.5m

OEM เข็มขัดความปลอดภัยสามจุดสําหรับ BMW 530Li พร้อมเข็มขัดความหนา 3.3-3.5m

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: กว่างโจว

ชื่อแบรนด์: Seat belt

ได้รับการรับรอง: ISO, CCC

หมายเลขรุ่น: เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5

ราคา: $65-165

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุกล่อง

เวลาการส่งมอบ: 15-31 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ

สามารถในการผลิต: 40000

เน้น:
ชื่อ:
เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด
ชื่ออื่น:
เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง
แบบอย่าง:
บีเอ็มดับเบิลยู 530Li
แอปพลิเคชัน:
อเมริกัน/ยุโรป
ความยาวสายรัด:
3.3-3.5M
ขนาดบรรจุ:
30 ซม.* 25 ซม. * 20 ซม
น้ำหนักบรรจุ:
2.0 กก
ชื่อ:
เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด
ชื่ออื่น:
เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง
แบบอย่าง:
บีเอ็มดับเบิลยู 530Li
แอปพลิเคชัน:
อเมริกัน/ยุโรป
ความยาวสายรัด:
3.3-3.5M
ขนาดบรรจุ:
30 ซม.* 25 ซม. * 20 ซม
น้ำหนักบรรจุ:
2.0 กก
OEM เข็มขัดความปลอดภัยสามจุดสําหรับ BMW 530Li พร้อมเข็มขัดความหนา 3.3-3.5m
OEM เข็มขัดความปลอดภัยสามจุดสําหรับเข็มขัดความปลอดภัยหลัง BMW 530Li
OEM เข็มขัดความปลอดภัยสามจุดสําหรับ BMW 530Li เข็มขัดความปลอดภัยด้านหลัง OE เลขส่วน 72117432934
รายละเอียดสินค้า
ประเภทสินค้า เข็มขัดความปลอดภัยด้านหลัง
รุ่นรถ BMW 530Li
ปีแบบ ปี 2010-2025
สีที่มี สีน้ําตาล / สีดํา
เวอร์ชั่นความสอดคล้อง อเมริกา / ยุโรป
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
เมื่อรถบีเอ็มดับเบิลยูแสดงให้เห็นว่า "เข็มขัดความปลอดภัยด้านหลังทํางานผิดปกติ" และปานิลเครื่องมือส่องแสง
เส้นทางการกระตุ้นทั่วไป:
  • เซ็นเซอร์เตือนเข็มขัดความปลอดภัย (ไมโครสวิตช์ภายในกระปุก) กลายเป็นเก่า → แผ่นเครื่องแสดงผลแสดงผิด "ไม่มีเข็มขัดความปลอดภัยติดอยู่ด้านหลัง" หรือตรงกันข้าม
  • เครื่องตรวจจับความจุของเก้าอี้ (ถ้าการตรวจจับผู้โดยสารหลังถูกตั้งค่า) วงจรเปิด
  • ความผิดปกติของตัวต่อต้านในวงจรความดันก่อนความเครียด / เข็มขัดความปลอดภัย → ไฟแสดงสัญญาณถุงอากาศความปลอดภัยเปิด (เพราะระบบถุงอากาศและระบบถุงอากาศทํางานตามโลจิกวงจรเดียวกัน)
  • ปั๊มปุ่มสายไฟสาย B-pillar มีความชื้น/มีการสัมผัสไม่ดี
เครื่องปรับความดันล้มเหลว มันโอเคไหมถ้าเราเปลี่ยนสายเข็มขัด
ไม่ครับ ต้องเปลี่ยนชุดทั้งหมด
  • เครื่องกดก่อน = เครื่องกําเนิดแก๊สขนาดเล็กสําหรับใช้ครั้งเดียว + กลไกล็อคกลไก เมื่อถูกกระตุ้น ส่วนประกอบภายในจะกลายเป็นไม่มีประสิทธิภาพ
  • สายผูกสัมผัสแรงกระแทกและความแข็งแรงในการดึงของมันลดลง
  • คู่มือการซ่อมบํารุง BMW ระบุอย่างชัดเจนว่า: วงจรเข็มขัดความปลอดภัยทั้งหมด (รวมทั้งยึดตัวลาก / หน่วยก่อนความเข้ม) ต้องเปลี่ยน
ผมสามารถกําหนดได้อย่างไร ว่าส่วนไหนของรถของผมที่ต้องการเปลี่ยน?
วิธีที่ปลอดภัยที่สุด
  • บันทึกรหัส VIN 17 หลักไว้
  • รายงานไปที่ 4S หรือศูนย์ซ่อมบํารุง BMW → ตรวจสอบ ETK เพื่อได้รับ:
    • เลข OE ของเข็มขัดความมั่นคงด้านหลังบนด้านที่ตรงกัน (ระวังไม่ให้สับสนกับซ้ายและขวา)
    • ตําแหน่งนี้ single bolt MPN
    • จําเป็นต้องร่วมกันเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง เช่น BST
หลังจากที่ทําสําเร็จ ขอฉากจอของสถานะระบบ ISTA SRS (ไม่แสดงความผิดพลาด) เพื่ออาร์คิฟ
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน