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OEM-Drei-Punkte-Sicherheitsgurt für BMW 530Li mit 3,3-3,5m-Siegelband

Produktdetails

Herkunftsort: Guangzhou

Markenname: Seat belt

Zertifizierung: ISO, CCC

Modellnummer: Dreipunkt-Sicherheitsgurt

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 5

Preis: $65-165

Verpackung Informationen: Kartonverpackung

Lieferzeit: 15-31 TAGE

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 40000

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Hervorheben:
Name:
Dreipunkt-Sicherheitsgurte
Anderer Name:
Hinterer Sicherheitsgurt
Modell:
BMW 530Li
Anwendung:
Amerikanisch / Europäisch
Gurtbandlänge:
3.3-3.5m
Packmaß:
30cm*25cm*20cm
Verpackungsgewicht:
20,0 kg
Name:
Dreipunkt-Sicherheitsgurte
Anderer Name:
Hinterer Sicherheitsgurt
Modell:
BMW 530Li
Anwendung:
Amerikanisch / Europäisch
Gurtbandlänge:
3.3-3.5m
Packmaß:
30cm*25cm*20cm
Verpackungsgewicht:
20,0 kg
OEM-Drei-Punkte-Sicherheitsgurt für BMW 530Li mit 3,3-3,5m-Siegelband
OEM Dreipunkt-Sicherheitsgurte für den hinteren Sicherheitsgurt des BMW 530Li
OEM-Dreipunkt-Sicherheitsgurte für BMW 530Li. Sicherheitsgurt hinten, OE-Teilenummer 72117432934
Produktspezifikationen
Produkttyp Sicherheitsgurt hinten
Automodell BMW 530Li
Modelljahre 2010-2025
Verfügbare Farben Braun / Schwarz
Compliance-Version Amerika / Europa
Häufig gestellte Fragen
Wenn der BMW „Störung des Sicherheitsgurts hinten“ anzeigt und die Instrumententafel aufleuchtet, was könnte die mögliche Ursache sein?
Gängige Auslösepfade:
  • Der Sicherheitsgurt-Erinnerungssensor (ein Mikroschalter im Gurtschloss) ist veraltet → Die Instrumententafel meldet fälschlicherweise „Kein Sicherheitsgurt im Fond angelegt“ oder das Gegenteil
  • Der Stromkreis des Sitzbelegungssensors (wenn die Erkennung von Fondpassagieren konfiguriert ist) ist offen
  • Widerstandsanomalie im Stromkreis des Gurtstraffers/Sicherheitsgurts → Sicherheits-Airbag-Kontrollleuchten leuchten auf (da Gurtstraffer und Airbag-System auf derselben Schaltungslogik arbeiten)
  • Der Kabelbaumstecker der B-Säule ist feucht/hat schlechten Kontakt
Der Vorspanner ist ausgefallen. Ist es in Ordnung, einfach das Sicherheitsgurtband auszutauschen?
Nein, die gesamte Baugruppe muss ausgetauscht werden.
  • Vorspanner = Einmaliger Miniatur-Gasgenerator + mechanischer Verriegelungsmechanismus. Nach der Auslösung werden die internen Komponenten unwirksam
  • Das Gurtband erfährt eine Stoßbelastung und seine Zugfestigkeit nimmt ab
  • Im BMW-Reparaturhandbuch heißt es eindeutig: Die gesamte Sicherheitsgurtbaugruppe (einschließlich der Aufroll-/Gurtstraffereinheit) muss ausgetauscht werden
Wie kann ich feststellen, welche spezifischen Teile meines Fahrzeugs ausgetauscht werden müssen?
Der sicherste Ansatz:
  • Notieren Sie sich den 17-stelligen VIN-Code
  • Melden Sie sich bei 4S oder einem BMW-Reparaturzentrum → Überprüfen Sie ETK, um Folgendes zu erhalten:
    • Die OE-Nummer des hinteren Sicherheitsgurts auf der entsprechenden Seite (achten Sie darauf, links und rechts nicht zu verwechseln)
    • Diese Position ist eine Einzelschraube MPN
    • Ist es notwendig, den Austausch verwandter Komponenten wie BST zu synchronisieren?
Fordern Sie nach Abschluss einen Screenshot des ISTA SRS-Systemstatus (ohne Fehler) zur Archivierung an.