Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
produkty
produkty
Dom > produkty > Trójpunktowe pasy bezpieczeństwa > Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa OEM do BMW 530Li z wymianą tylnego pasa bezpieczeństwa o długości 3,3–3,5 m

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa OEM do BMW 530Li z wymianą tylnego pasa bezpieczeństwa o długości 3,3–3,5 m

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Kanton

Nazwa handlowa: Seat belt

Orzecznictwo: ISO, CCC

Numer modelu: trzypunktowy pas bezpieczeństwa

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 5

Cena: $65-165

Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe

Czas dostawy: 15-31 DNI

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Możliwość Supply: 40000

Rozmawiaj teraz
Podkreślić:
Nazwa:
Trójpunktowe pasy bezpieczeństwa
Inna nazwa:
tylny pas bezpieczeństwa
Model:
BMW 530Li
Aplikacja:
Amerykanin/Europejczyk
Długość taśmy:
3,3-3,5 mln
Rozmiar opakowania:
30 cm * 25 cm * 20 cm
Waga opakowania:
2,0 kg
Nazwa:
Trójpunktowe pasy bezpieczeństwa
Inna nazwa:
tylny pas bezpieczeństwa
Model:
BMW 530Li
Aplikacja:
Amerykanin/Europejczyk
Długość taśmy:
3,3-3,5 mln
Rozmiar opakowania:
30 cm * 25 cm * 20 cm
Waga opakowania:
2,0 kg
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa OEM do BMW 530Li z wymianą tylnego pasa bezpieczeństwa o długości 3,3–3,5 m
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa OEM do tylnego pasa bezpieczeństwa BMW 530Li
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa OEM dla BMW 530Li Tylny pas bezpieczeństwa OE numer części 72117432934
Specyfikacje produktu
Typ produktu Tylny pas bezpieczeństwa
Model samochodu BMW 530Li
Lata modelowe 2010-2025
Dostępne kolory Brązowy / Czarny
Wersja zgodna Ameryka/Europa
Często zadawane pytania
Kiedy BMW sygnalizuje „usterkę tylnego pasa bezpieczeństwa” i zapala się tablica przyrządów, jaka może być możliwa przyczyna?
Typowe ścieżki wyzwalania:
  • Czujnik przypomnienia o zapięciu pasów bezpieczeństwa (mikroprzełącznik w klamrze) zestarzał się → Tablica przyrządów błędnie zgłasza „Z tyłu nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa” lub odwrotnie
  • Obwód czujnika zajętości siedzenia (jeśli skonfigurowano wykrywanie pasażera z tyłu) jest otwarty
  • Nieprawidłowość rezystora w obwodzie napinacza/naprężenia pasa bezpieczeństwa → Zapalają się lampki kontrolne poduszek powietrznych bezpieczeństwa (ponieważ napinacze i systemy poduszek powietrznych działają w oparciu o tę samą logikę obwodu)
  • Wtyczka wiązki przewodów słupka B jest wilgotna/ma słaby kontakt
Napinacz wstępny uległ awarii. Czy wystarczy wymiana taśmy pasa bezpieczeństwa?
Nie, należy wymienić cały zespół.
  • Napinacz = Jednorazowy miniaturowy generator gazu + mechaniczny mechanizm blokujący. Po uruchomieniu wewnętrzne komponenty stają się nieskuteczne
  • Taśma podlega obciążeniom udarowym, a jej wytrzymałość na rozciąganie maleje
  • W instrukcji naprawy BMW wyraźnie jest napisane: Należy wymienić cały zespół pasa bezpieczeństwa (łącznie ze zwijaczem/napinaczem).
Jak mogę określić, które konkretne części mojego pojazdu wymagają wymiany?
Najbezpieczniejsze podejście:
  • Zanotuj 17-cyfrowy kod VIN
  • Zgłoś się do serwisu 4S lub BMW → Sprawdź ETK, aby uzyskać:
    • Numer OE tylnego pasa bezpieczeństwa po odpowiedniej stronie (uważaj, aby nie pomylić lewej i prawej strony)
    • To położenie pojedynczej śruby MPN
    • Czy konieczna jest synchronizacja wymiany powiązanych komponentów, takich jak BST?
Po zakończeniu poproś o zrzut ekranu stanu systemu ISTA SRS (nie pokazującego błędów) w celu archiwizacji.