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Cinturones de seguridad de tres puntos OEM para BMW 530Li con cinturón trasero de recorte de 3,3-3,5 m

Detalles del producto

Lugar de origen: Cantón

Nombre de la marca: Seat belt

Certificación: ISO, CCC

Número de modelo: cinturón de seguridad de tres puntos

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 5

Precio: $65-165

Detalles de empaquetado: embalaje de cartón

Tiempo de entrega: 15-31 DÍAS

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 40000

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Resaltar:
Nombre:
Cinturones de seguridad de tres puntos
Otro nombre:
Cinturón de seguridad posterior
Modelo:
BMW 530Li
Solicitud:
americano/europeo
Longitud de las correas:
los 3.3-3.5m
Tamaño de embalaje:
30cm*25cm*20cm
Peso del embalaje:
2.0 kg
Nombre:
Cinturones de seguridad de tres puntos
Otro nombre:
Cinturón de seguridad posterior
Modelo:
BMW 530Li
Solicitud:
americano/europeo
Longitud de las correas:
los 3.3-3.5m
Tamaño de embalaje:
30cm*25cm*20cm
Peso del embalaje:
2.0 kg
Cinturones de seguridad de tres puntos OEM para BMW 530Li con cinturón trasero de recorte de 3,3-3,5 m
Cinturones de seguridad OEM de tres puntos para el cinturón de seguridad trasero BMW 530Li
OEM cinturones de seguridad de tres puntos para BMW 530Li Cinturón de seguridad trasero OE número de pieza 72117432934
Especificaciones del producto
Tipo de producto El cinturón de seguridad trasero
Modelo de coche BMW 530Li
Años modelo 2010 a 2025
Los colores disponibles Marrón / Negro
Versión de conformidad América / Europea
Preguntas frecuentes
Cuando el BMW indica "mal funcionamiento del cinturón de seguridad trasero" y el panel de instrumentos se ilumina, ¿cuál podría ser la posible causa?
Rutas de activación comunes:
  • El sensor de recuerdo del cinturón de seguridad (un microinterruptor dentro de la hebilla) ha envejecido → El panel de instrumentos informa erróneamente "No se ha puesto el cinturón de seguridad en la parte trasera" o viceversa
  • El sensor de ocupación del asiento (si está configurado para detectar el pasajero trasero) está abierto
  • Anormalidad de la resistencia en el circuito de tensión del pretensor/cinturón de seguridad → Se encienden las luces del indicador de la bolsa de seguridad (porque los sistemas de pretensor y de la bolsa de seguridad funcionan con la misma lógica de circuito)
  • El enchufe del arnés de cableado del pilar B está húmedo/tiene mal contacto
El pretensión ha fallado. ¿Está bien si simplemente reemplazo el cinturón de seguridad?
No, el conjunto entero debe ser reemplazado.
  • Pre-apretador = Generador de gas en miniatura de un solo uso + mecanismo de bloqueo mecánico.
  • La cinta experimenta una carga de impacto y su resistencia a la tracción disminuye
  • El manual de reparación de BMW indica claramente: Todo el conjunto del cinturón de seguridad (incluido el retráctor/unidad de pretensión) debe ser reemplazado
¿Cómo puedo determinar qué piezas específicas de mi vehículo necesitan ser reemplazadas?
El enfoque más seguro:
  • Anote el código VIN de 17 dígitos
  • Informe al centro de reparación 4S o BMW → Consulte ETK para obtener:
    • El número de homologación del cinturón de seguridad trasero en el lado correspondiente (cuidado con no confundir el derecho y el izquierdo)
    • Esta posición de un solo perno MPN
    • ¿Es necesario sincronizar el reemplazo de componentes relacionados, como el BST?
Una vez completado, solicite una captura de pantalla del estado del sistema ISTA SRS (sin fallas) para su archivo.