Detail Produk
Tempat asal: Guangzhou, Tiongkok
Nama merek: AIRBAG
Sertifikasi: ISO, CCC
Nomor model: Airbag pengemudi
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 5
Harga: $75-175
Kemasan rincian: Kemasan kardus standar
Waktu pengiriman: 15 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 30000
|
Nama:
|
Airbag Sisi Pengemudi
|
Nama Lain:
|
Airbag roda pengemudi
|
Model Kendaraan:
|
Mazda 3 2021
|
Berlaku:
|
Eropa/Timur Tengah/Amerika
|
Warna:
|
220V
|
Kualitas:
|
Purnajual/asli
|
Ukuran kemasan:
|
30cm*25cm*15cm
|
Berat pengepakan:
|
Tahan Suhu Tinggi & Tahan Aus
|
|
Nama:
|
Airbag Sisi Pengemudi
|
|
Nama Lain:
|
Airbag roda pengemudi
|
|
Model Kendaraan:
|
Mazda 3 2021
|
|
Berlaku:
|
Eropa/Timur Tengah/Amerika
|
|
Warna:
|
220V
|
|
Kualitas:
|
Purnajual/asli
|
|
Ukuran kemasan:
|
30cm*25cm*15cm
|
|
Berat pengepakan:
|
Tahan Suhu Tinggi & Tahan Aus
|
| Artikel | Airbag roda kemudi |
| Nama produk | Airbag pengemudi |
| Model mobil | Mazda 3 |
| Negara yang berlaku | Amerika, Timur Tengah, Eropa |
| Tahun yang berlaku | Tahun 2020-2025 |
| Warna sampul | Hitam/ Lainnya |
| Inflator | Ledakan ganda. |
| Nomor bagian OE | BDTS57KOOA/BDTS-57-KOOA |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Produk ini dirancang untuk sangat sesuai denganOE BDTS-57-K00Aspesifikasi untuk 2021 Mazda 3 (BP Platform), memastikaninstalasi plug-and-play.
Kebugaran fisik:Tutup kantong udara memiliki tekstur butir dan posisi klip yang sama dengan yang asli, memastikan keselarasan nol-gap dengan kerangka kemudi.
Protokol elektronik:Ini menggunakanDua TahapKonektornya dibentuk dengan presisi untuk berinteraksi dengan clock spring OEM, mencegah kode kesalahan SRS (Supplemental Restraint System) atau kesalahan resistansi.
Integritas penyebaran:Penutup dirancang dengan garis air mata yang tercerai jembatan dengan laser yang tepat untuk memastikan pembukaan yang dapat diandalkan dalam waktu 30 ~ 60 milidetik setelah diaktifkan.
Untuk mencapai stabilitas tingkat OEM, komponen inti menggunakan standar kelas industri berikut:
Inflator:Menggunakan stabilitas tinggi, generator gas non-azide yang sesuai denganISO 26262Kurva tekanan dikalibrasi sesuai dengan algoritma pulsa Mazda.
Bahan bantal:Tas ini ditenun dari bahan tahan lamaNylon 6,6 (PA66)Ini memiliki lapisan silikon internal untuk mengelola beban termal dari gas inflator dan mengurangi abrasi kulit selama penyebaran.
Pengujian parameter:Setiap unit mengalami pengujian resistensi otomatis dari inisiator (squib) dan pemeriksaan kedap udara untuk memastikan umur simpan jangka panjang dan aktivasi instan.
Proses manufaktur kami mematuhi protokol validasi yang ketat untuk memenuhi persyaratan keamanan global:
Penyaringan Tekanan Lingkungan (ESS):Unit-unit ini tunduk pada siklus termal yang ekstrim (berasal dari-35°C sampai +85°C) dan tes penuaan kelembaban tinggi untuk memastikan bahan bakar kimia tetap stabil dalam setiap iklim.
pengujian penyebaran dinamis:Sampel batch menjalani tes kamera deployment kecepatan tinggi untuk memverifikasi bahwa kenaikan tekanan dan bentuk kantong sesuai denganECE R94atauFMVSS 208standar keselamatan.
Pelacakan:Setiap perakitan ditandai dengan nomor seri dan kode QR yang unik.Hal ini memungkinkan untuk pelacakan siklus hidup penuh dari batch bahan baku inflator sampai tanggal perakitan akhir memenuhi kebutuhan transparansi yang ketat dari pasar suku cadang mobil.
MOQ kami tergantung pada produk tertentu. Untuk sebagian besar barang, kami mendukung kuantitas pesanan yang fleksibel untuk membantu pelanggan menguji pasar sebelum pembelian skala besar.
Kami menyediakan produk standar OEM dan produk aftermarket berkualitas tinggi. Bagian kami diproduksi sesuai dengan spesifikasi asli, memastikan pas sempurna dan kinerja yang dapat diandalkan.
Ya, kami mendukung kustomisasi berdasarkan kebutuhan Anda, termasuk:
Ya, semua produk kami menjalani proses pengendalian kualitas yang ketat, termasuk pengujian daya tahan, pengujian kinerja, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar industri.