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Airbag original preto OE 95B 880 201 F do volante para a fonte de Porsche Cayenne

Detalhes do produto

Lugar de origem: Cantão, China

Marca: AIRBAG

Certificação: ISO, CCC

Número do modelo: Airbag de motorista

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 5

Preço: $75-175

Detalhes da embalagem: Embalagens de cartão padrão

Tempo de entrega: 15 dias

Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Habilidade da fonte: 30.000

Falem agora.
Destacar:
Nome:
Bolso de ar no volante
Outro nome:
Saco de ar da roda do condutor
Modelo do veículo:
Porsche Cayenne
Aplicável:
China/Europa/Oriente Médio/América
Cor:
Preto
Qualidade:
Pós-venda/OEM
Tamanho da embalagem:
30cm*25cm*15cm
Peso da embalagem:
2,0KG
Nome:
Bolso de ar no volante
Outro nome:
Saco de ar da roda do condutor
Modelo do veículo:
Porsche Cayenne
Aplicável:
China/Europa/Oriente Médio/América
Cor:
Preto
Qualidade:
Pós-venda/OEM
Tamanho da embalagem:
30cm*25cm*15cm
Peso da embalagem:
2,0KG
Airbag original preto OE 95B 880 201 F do volante para a fonte de Porsche Cayenne
Fabricante de airbags Porsche Cayenne Motorista Airbag Assembly Cobertura preta
Ponto Bolso de ar no volante
Nome do produto Airbag do condutor
Modelo de automóvel Porsche Cayenne
País aplicável Oriente Médio/ Europa/ América
Ano aplicável 2020-2023
Cor da capa Negro/ Outros
Número OE 95B 880 201 F


Airbag original preto OE 95B 880 201 F do volante para a fonte de Porsche Cayenne 0Airbag original preto OE 95B 880 201 F do volante para a fonte de Porsche Cayenne 1

P1: Quais são as diferenças entre as várias versões do Porsche Cayenne em diferentes regiões?

América do Norte: o Cayenne tem uma forte posição no mercado de SUVs de luxo nos Estados Unidos e é um dos principais impulsionadores das vendas da Porsche no país.
China: o Cayenne foi um dos primeiros modelos a introduzir o conceito de SUVs de ultra-luxo na China.
Europa: devido às regulamentações em matéria de emissões, o mercado europeu é dominado pelos modelos híbridos E-Hybrid, enquanto os veículos a gasolina pura com grande cilindrada representam uma proporção relativamente pequena.

P2: Por que a luz do indicador SRS ainda está acesa no meu Cayenne depois de os airbags terem sido substituídos?
Este é o problema mais comum com os modelos Porsche, e as razões geralmente se dividem em três categorias:
Os sistemas eletrónicos da Porsche são extremamente sensíveis.É necessário utilizar o PIWIS (Porsche-specific diagnostic tool) para limpar os códigos de falha e executar a codificação onlineOs decodificadores universais disponíveis em oficinas de reparação comuns podem não ser capazes de eliminá-los completamente.
Emissão de molas: Se a desmontagem não for feita corretamente, a "mola" que conecta o volante e o airbag é propensa a quebrar, resultando em uma interrupção do sinal.
Descoordenação dos valores de resistência: os valores de resistência dos airbags com sufixos diferentes (como F e G) são ligeiramente diferentes.O computador do veículo determinará que é uma falha.

P3: O que significa o número de peça 95B 880 201 F que eu vi?
Interpretação do número OE:
95B: Este é o código do chassi para o Porsche Macan (a primeira geração).Este conjunto de airbags com este código também é amplamente utilizado em Cayenne (gerações 958.2 e 9YA).
880 201: Número de identificação principal do conjunto do airbag.
F: Código de sufixo: representa a versão de hardware específica, a fórmula do enchimento do airbag ou o tipo de volante com o qual é compatível (por exemplo, se tem função de aquecimento,cor específica ou lógica de controlo eletrónico do ano específico).
Nota: Ao substituir, as letras do sufixo (F, G, H, etc.) devem ser preferencialmente as mesmas do veículo original; caso contrário, pode ser necessária uma reprogramação ou não ser compatível.

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