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Airbag de volant d'origine pour l'assemblage d'airbag d'alimentation du fabricant GMC

Détails du produit

Lieu d'origine: Canton, Chine

Nom de marque: AIRBAG

Certification: ISO, CCC

Numéro de modèle: Airbag conducteur

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 5

Prix: $75-175

Détails d'emballage: Emballage standard en carton

Délai de livraison: 15 jours

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 30000

Parlez maintenant.
Mettre en évidence:
Nom:
Airbag au volant
Autre nom:
Airbag sur roue du conducteur
Modèle de véhicule:
GMC
En vigueur:
Australie/Moyen-Orient/Amérique
Couleur:
Noir
Qualité:
Marché secondaire/OEM
Taille de l'emballage:
30cm * 25cm * 15cm
Poids d'emballage:
2,0 kg
Nom:
Airbag au volant
Autre nom:
Airbag sur roue du conducteur
Modèle de véhicule:
GMC
En vigueur:
Australie/Moyen-Orient/Amérique
Couleur:
Noir
Qualité:
Marché secondaire/OEM
Taille de l'emballage:
30cm * 25cm * 15cm
Poids d'emballage:
2,0 kg
Airbag de volant d'origine pour l'assemblage d'airbag d'alimentation du fabricant GMC
Airbag de volant d'origine pour ensemble d'airbag de fourniture du fabricant GMC
Airbag de volant d'origine pour ensemble d'airbag de fourniture du fabricant GMC
Article Airbag au volant
Nom du produit Airbag conducteur
Modèle de voiture GMC
Pays applicable Moyen-Orient/Amérique/Australie
Année applicable 2020-2025
Couleur de la couverture Noir/Autres
Générateur de gaz À deux étages
Numéro OE OEM
Airbag de volant d'origine pour l'assemblage d'airbag d'alimentation du fabricant GMC 0 Airbag de volant d'origine pour l'assemblage d'airbag d'alimentation du fabricant GMC 1
Foire aux questions
Q1 : Les airbags nécessitent-ils un entretien ou un remplacement régulier ?
Généralement, aucun entretien particulier n’est requis. Tant que le voyant « SRS / AIRBAG » sur le tableau de bord démarre le processus d'autocontrôle pendant quelques secondes puis s'éteint, il indique un fonctionnement normal. Si l’une des situations suivantes se produit, une réparation immédiate est nécessaire :

• Après le démarrage, le voyant SRS reste allumé en permanence ou ne s'éteint pas
• Une collision s'est produite (même si elle n'a pas explosé)
• Le véhicule a été gravement immergé dans l'eau ou le module volant/airbag a été démonté ou assemblé.

Généralement, les fabricants recommandent que le système d'airbags soit inspecté tous les 10 à 15 ans ou selon le manuel d'entretien. Certaines marques précisent que l'ensemble du module doit être remplacé lorsqu'il devient ancien.
Q2 : L'airbag est-il situé sous le logo « GMC » au milieu du volant GMC ?
Oui. Pour la plupart des modèles GMC tels que Yukon, Sierra et Terrain, le panneau au centre du volant, sur lequel figure le logo GMC, se trouve directement sous le module de coussin gonflable frontal du conducteur. Ce panneau est conçu avec une ligne de déchirure prédéfinie. En cas de collision, il s'ouvrira instantanément, permettant à l'airbag de se déployer et de protéger la tête et la poitrine du conducteur.
Q3 : Quel est le nom du système d'airbags de GMC ? Quelles sont ses caractéristiques ?
Le modèle GMC utilise le SRS (Supplemental Restraint System) de General Motors.

Signification du nom :SRS indique qu'il s'agit d'un système « auxiliaire » et qu'il doit être utilisé conjointement avec les ceintures de sécurité.

Caractéristique technique :Les modèles GMC modernes (tels que Yukon Denali, Sierra 1500) sont généralement équipés de coussins gonflables à deux niveaux. L'ECU contrôlera l'intensité de gonflage (modérée ou intense) en fonction de la gravité de la collision afin de réduire les blessures causées par les airbags eux-mêmes au conducteur.
Q4 : L'airbag du volant GMC peut-il être désactivé manuellement comme l'airbag côté passager ?
Non.

Airbag conducteur :Conformément aux règles de sécurité, il est toujours activé et ne peut pas être désactivé manuellement.

Airbag latéral pour le copilote :La plupart des modèles GMC (en particulier les modèles plus anciens avec interrupteur ou les modèles spécifiques du marché) permettent de l'éteindre via le trou de serrure de la boîte à gants ou via le panneau de commande central, mais pas du côté conducteur.