Zwarte originele stuurairbag voor Volkswagen Sagitar Jetta 2023

Het airbagsysteem bestaat hoofdzakelijk uit een botsingssensor, een elektronische regeleenheid (ECU) en een airbagcomponent (inclusief een gasgenerator).

Botsingsdetectie: Wanneer een voertuig in botsing komt, zullen sensoren die op belangrijke posities zoals de voorkant van het voertuig en de zijkanten van de carrosserie zijn geïnstalleerd, onmiddellijk het door de botsing gegenereerde vertragingssignaal detecteren.

Intelligent oordeel: Na ontvangst van het signaal analyseert de ECU (het ‘brein’ van de airbag) binnen enkele milliseconden de gegevens zoals de intensiteit en richting van de botsing en bepaalt of deze de vooraf ingestelde triggerdrempel heeft bereikt.

Onmiddellijk opblazen: als de uitspraak detonatie vereist, geeft de ECU onmiddellijk een schietcommando aan de gasgenerator. De chemische stoffen (zoals natriumazide) in de gasgenerator reageren onmiddellijk en genereren een grote hoeveelheid stikstofgas, waardoor de airbag binnen 0,03 seconden volledig wordt gevuld en opgeblazen, waardoor een bufferluchtkussen ontstaat tussen de inzittende en de harde voorwerpen in het voertuig. Het hele proces is meer dan 10 keer sneller dan een oogwenk.

Het airbagwaarschuwingslampje is een cruciale indicator om te bepalen of het airbagsysteem goed functioneert.

Normale situatie: Wanneer het voertuig start, gaat het waarschuwingslampje ongeveer 6 seconden branden ter zelfcontrole en gaat vervolgens automatisch uit.

Storingssituatie: Als het waarschuwingslampje na het starten blijft branden, knippert of tijdens het rijden plotseling gaat branden, is er sprake van een storing in het airbagsysteem.