Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
προϊόντα
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Αερόσακος συνοδηγού > Μονόστατο πλευρικός αερόσακος επιβατών Προσωρινή προστασία / ασφάλεια κεφαλιού Για Volkswagen Sagitar 2023

Μονόστατο πλευρικός αερόσακος επιβατών Προσωρινή προστασία / ασφάλεια κεφαλιού Για Volkswagen Sagitar 2023

Λεπτομέρειες προϊόντος

Τόπος καταγωγής: Guangzhou, Κίνα

Μάρκα: Airbag

Πιστοποίηση: ISO, CCC

Αριθμό μοντέλου: Αερόσακος συνοδηγού

Όροι πληρωμής και αποστολής

Ποσότητα παραγγελίας min: 5

Τιμή: $75-175

Συσκευασία λεπτομέρειες: Τυπική συσκευασία από χαρτόνι

Χρόνος παράδοσης: 10-30 ημέρες

Όροι πληρωμής: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Δυνατότητα προσφοράς: 300000

Επισημαίνω:

Ενιαίο στάδιο αερόσακος πλευρικού επιβάτη

,

Προστασία μετωπικής πλευράς αερόσακου πλευρικού επιβάτη

,

Ασφάλεια του κεφαλιού του αερόσακου από την πλευρά του επιβάτη

Ονομα:
Αεροσακούλι πλευρικού επιβάτη
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Volkswagen Sagitar 2023
Ποιότητα:
OEM
Χρώμα:
Γραπτώς
Άλλο Όνομα:
Αερόσακος Καθίσματος Επιβάτη
Μέγεθος συσκευασίας:
35 cm*20 cm*20 cm
Βάρος συσκευασίας:
2,5 κιλά
Ονομα:
Αεροσακούλι πλευρικού επιβάτη
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Volkswagen Sagitar 2023
Ποιότητα:
OEM
Χρώμα:
Γραπτώς
Άλλο Όνομα:
Αερόσακος Καθίσματος Επιβάτη
Μέγεθος συσκευασίας:
35 cm*20 cm*20 cm
Βάρος συσκευασίας:
2,5 κιλά
Μονόστατο πλευρικός αερόσακος επιβατών Προσωρινή προστασία / ασφάλεια κεφαλιού Για Volkswagen Sagitar 2023
Αεροπόσο χονδρικής χρήσης για επιβάτες για το Volkswagen Sagitar 2023

Ως ηγέτης παραγωγής που συμμορφώνεται με το ISO, ειδικευόμαστε στην έρευνα, την ανάπτυξη και την παραγωγή υψηλής απόδοσης μονάδων παθητικής ασφάλειας.Παρέχουμε μια πλήρη σειρά από λύσεις συγκράτησης προσαρμοσμένες για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Προδιαγραφές προϊόντος
Άρθρο Αεροσακούλι επιβατών
Μοντέλο αυτοκινήτου Βόλκσβεν Σαγκίταρ
Εφαρμόσιμο έτος 2020-2025
Έκδοση οχήματος Ασία, Ευρώπη
Ποιότητα Νέο Αρχικό
Πορτοφόλι λύσεων ασφάλειας
  • Προστασία μετωπικής πλευράς:Αξιόπιστοι αερόσακοι οδηγού και επιβατών συμβατοί με τις μεγάλες παγκόσμιες πλατφόρμες
  • Λύσεις SRS:Αεροσακούλες για το γόνατο και το κάθισμα, κατασκευασμένες με ακρίβεια
  • Ασφάλεια κεφαλής:Τελευταία τεχνολογία φουσκωτές σωλήνες και αερόσακοι κουρτίνας για ανώτερη προστασία από πλευρικές συγκρούσεις

Δίνουμε προτεραιότητα στην ασφάλεια μέσω αυστηρού ελέγχου ποιότητας, διασφαλίζοντας ότι κάθε μονάδα παρέχει ακριβή ανάπτυξη και συμβατότητα.Είμαστε ο έμπιστος συνεργάτης σας στην ασφάλεια των αυτοκινήτων..

Μονόστατο πλευρικός αερόσακος επιβατών Προσωρινή προστασία / ασφάλεια κεφαλιού Για Volkswagen Sagitar 2023 0
Μονόστατο πλευρικός αερόσακος επιβατών Προσωρινή προστασία / ασφάλεια κεφαλιού Για Volkswagen Sagitar 2023 1
Συχνές Ερωτήσεις
Πώς οι αερόσακοι σας εξασφαλίζουν την άμεση ανάπτυξη κάτω από ακραίες θερμοκρασίες;
Οι αερόσακοι μας χρησιμοποιούν ένα ειδικά διαμορφωμένο αέριο νατρίου αζιδίου (NaN3), σε συνδυασμό με έναν ακριβώς σχεδιασμένο θάλαμο καύσης.το σύστημα παράγει αέριο αζώτου υψηλής θερμοκρασίας (περίπου 1000°C) για να φουσκώνει γρήγορα την σακούλαΤαυτόχρονα, το ύφασμα του αερόσακου είναι κατασκευασμένο από νάιλον 66 υψηλής πυκνότητας με ανθεκτική στην θερμότητα επίστρωση, εξασφαλίζοντας ότι δεν θα σπάσει ούτε θα λιώσει κάτω από υψηλή θερμότητα και πίεση,παρέχει ένα αξιόπιστο φράγμα αποσβεσμού για τους επιβάτες.
Πώς το σκελετό του τιμόνι ισορροπεί την αντοχή με την ασφάλεια;
Αυτή είναι μια τεχνική τέχνη που ενσαρκώνει την έννοια του συνδυασμού σκληρότητας και μαλακότητας. Χρησιμοποιούμε κράμα αλουμινίου με καθαρότητα πάνω από 95% ως βασικό υλικό για το πλαίσιο,που σχηματίζονται με ακριβείς διαδικασίες χύτευσης και πλέξηςΚατά τη διάρκεια του σταδίου σχεδιασμού, διεξάγουμε προσομοιώσεις ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) σε σενάρια σύγκρουσης και ορίζουμε συγκεκριμένα σημεία συγκέντρωσης στρες.η δύναμη πρόσκρουσης που μεταδίδεται από τη στήλη διεύθυνσης προκαλεί το πλαίσιο από κράμα αλουμινίου να υποστεί ελεγχόμενη παραμόρφωση κατά την κατάρρευση στην προκαθορισμένη θέση, απορροφώντας έτσι ενέργεια και εμποδίζοντας την άμεση διάτρηση της στερεής στήλης διεύθυνσης στην θωρακική κοιλότητα του οδηγού, επιτυγχάνοντας δευτερεύουσα προστασία κατά της σύγκρουσης.